Се очекува растечките термопластични материјали од јаглеродни влакна да ги трансформираат автомобилската и воздухопловната индустрија. Континуирана линија за екструзија на композитни материјали зајакнати со влакна.

Термопластика подобрена со јаглеродни влакна (CFRTP) ќе скокне од 8.9 милијарди долари во 2023 година на 16.8 милијарди долари во 2028 година, со сложена годишна стапка на раст (CAGR) од 13.5% во текот на прогнозниот период.

Се очекува брзиот раст на CFRTP да отвори ново поглавје за развојот на автомобилската индустрија и воздухопловниот сектор.

CFRTP има неспоредливи предности, вклучувајќи лесна структура, стабилност и отпорност на корозија. Тој ја комбинира високата цврстина и разновидност на јаглеродните влакна со флексибилноста и процесноста на термопластичните материјали. Таквата синергија може да обезбеди полесни, посилни и поприлагодливи структурни компоненти од кога било досега, а овие технолошки достигнувања се длабоки, со клучни примени вклучувајќи ја воздухопловната, автомобилската и трајната потрошувачка. Особено за автомобилската индустрија, CFRTP композитите се водечки во намалувањето на тежината на возилата, со што се подобрува економичноста на горивото и се намалува јаглеродниот отпечаток.

автомобилската индустрија

Автомобилската индустрија е еден од најголемите корисници на CFRTP технологијата. Лесните и робусни својства на CFRTP го прават идеален материјал за производство на автомобилски делови. Се користел за производство на панели на каросеријата, делови за суспензија, делови за мотор и делови за ентериер. Оваа технологија овозможува производство на полесни возила за подобрување на перформансите и ефикасноста на горивото.

Воздухопловна индустрија

CFRTP добива на популарност во воздухопловната индустрија поради неговиот супериорен сооднос на цврстина и тежина. Се користел за производство на делови за авиони и хеликоптери, како што се рамката на трупот, крилата и кабините на моторот. Лесните и робусни својства на CFRTP го прават идеален за авионите, бидејќи ја намалува вкупната тежина на авионот и ги подобрува неговите перформанси.

Морска индустрија

CFRTP се користи и во производството на бродови во поморската индустрија. Се користел за производство на трупот, палубата и надградбата на бродот. Супериорниот однос на цврстина и тежина на CFRTP го прави идеален материјал за примена на бродови, бидејќи ја намалува вкупната тежина на бродовите и ги подобрува нивните перформанси.

Термопластичниот композит (CFRTP) збогатен со јаглеродни влакна е композитен материјал кој ги комбинира предностите на јаглеродните влакна и термопластичниот полимер. CFRTP станува популарен во различни индустриски и комерцијални апликации поради неговите одлични својства, како што се високиот сооднос на цврстина и тежина, одличната отпорност на замор и добрата стабилност на големината.

JWELL Machinery обезбедува Линија за преимеризирање на ленти од континуирани термопластични композитни CFRTP влакна.

Оваа тест линија главно се користи за експеримент и производство на еднонасочен ремен CFRTP-UD, еднонасочната лента CFRTP го поплочува континуираното влакно по расклопувањето, импрегнира со термопластична смола, а потоа обликува еднослоен термопластичен композитен лим зајакнат со влакна. Карактеристично е што влакната се распоредени паралелно едно на друго без преплетување.

Производната линија се состои од 8 дела: одмотување, рерна, систем за ширење на преѓа, систем за екструдер, матрица за потопување, валање, влечење и систем за намотување. Интегрирана дизајнска структура, компактна структура, периектна функција.

Уникатната карактеристика на оваа линија е тоа што. Познато за одмотување. Употребата на надворешно влечена преѓа од стаклени влакна, амортизирање на триењето со константна напнатост при одмотување, внатрешно ширење на калем за одмотување, уникатен систем за ширење на преѓата, греење на керамички ролери, прилагодлив агол на ширење на преѓата, рамномерно ширење на преѓата и отсуство на оштетување на преѓата. прецизна импрегнација Главата на калапот е клучот за формирање ленти. Калапот опремен во оваа тест линија е комбинирана структура, инфлацијата и прецизното прилагодување се интегрирани за да се обезбеди стабилност на излезот и да се подобри стапката на пенетрација на влакната. Ширината на производот на оваа производствена линија е 50-300 mm, главно за експерименти. Можеме да прилагодиме опрема со ширина од 300-1500 mm според вашите барања.

Технички параметри

● Основна смола: PP, PE, PET, PA6, PPS, PEEK итн.

● Тип на влакна: Стаклени влакна, јаглеродни влакна, арамид, базалтен влакна

● Дебелина на производот: 0.15-0.45 мм

● Ширина на производот: 50-300 мм

● Густина на површината на производот: 100 -650gsm

● Содржина на влакна во производот: 40%-70%

● Трактон брзина: 5-20 м/мин